Kế hoạch được bộ Giao thông Vận Tải Thái Lan đề ra gồm ba bước. Giai đoạn một (2017 – 2021), xây dựng trung tâm bão dưỡng, đại tu cho máy bay (MRO) dành cho hãng hàng không Thai Airways, ngày 8/3 vừa qua Thai Airways đã ký với Airbus một bản ghi nhớ về việc hợp tác xây dựng một trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa và kiểm tra máy bay tại sân bay U-tapao, miền Đông Thái Lan. Giai đoạn hai (2021 – 2026) tập trung việc mở rộng trung tâm này. Và giai đoạn ba (2026 -2031), tập trung vào việc cải thiện và nâng cao năng lực thiết kế, chế tạo ngành hàng không. Đây cũng là một phần trong kế hoạch lớn của chính phủ Thái Lan nhằm tăng nội lực trong lĩnh vực chế tạo điện tử, ô tô tự lái, Robot và các công nghệ khác. Vận chuyển hàng không quốc tế là một trong mười ngành công nghiệp mục tiêu mà chính phủ Thái Lan hướng đến thúc đẩy phát triển.
Ngành vận chuyển hàng không quốc tế của Thái Lan đang gặt hái nhiều thành công
Ủy Ban Đầu tư Thái Lan vừa công bố các số liệu cho thấy số tiền đầu tư vào lĩnh vực vận chuyển hàng không quốc tế của nước này đã tăng kỷ lục từ trong mười tháng đầu năm 2016. Cụ thể, có 22 dự án của các doanh nghiệp hàng không nước ngoài trị giá tổng cộng hơn 22,9 tỷ Baht, trong đó có 16,5 tỷ Baht từ các doanh nghiệp ngành Logistics hàng không và các hãng vận chuyển hàng không quốc tế, 616 triệu Baht từ các doanh nghiệp chế tạo phụ tùng hàng không và 5,7 tỷ Baht từ dự án sản xuất lốp cho máy bay.
Cuối tháng hai vừa qua, Chủ tịch Tập đoàn Cảng hàng không Thái Lan, ông Nitinai Sirismatthakarn chia sẻ với phóng viên, đã lên kế hoạch trong 10 năm nâng cấp 6 sân bay lớn tại nước này với mức đầu tư lên đến hơn 200 tỷ Baht.
Như vậy với kế hoạch có quy mô lớn và đã được lên lộ trình triển khai cụ thể, ngành vận chuyển hàng không quốc tế của Thái Lan đang trên đường trở thành một trung tâm hàng không của Châu Á, trở thành đối trọng của Singapore, thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành Logistics và nền kinh tế của “đất nước Chùa Vàng” trong nhiều năm sắp tới.